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每公里只要三毛钱?比亚迪汉DM能耗测试_汽车频道_东方
发布日期:2020-09-27 04:09   来源:未知   阅读:

汉DM车型简介

中国品牌正努力向上进阶,虽说各品牌专长不尽相同,但更大、更强、更豪华成为了大家的共识。借着SUV市场的东风,许多本土车企把赌注压在这块版图上。比亚迪当然也顺应了趋势,但他们同时希望在中高端轿车市场有所作为,于是汉家族应运而生。

一个月前,汉EV(参数|询价)在测试中给我们留下了深刻印象,其电驱系统不仅性能强大,还拥有颇为细腻的输出质感。因此在汉DM能耗测试过程中,我们还重点体验了其行驶品质,看看它与EV版本有何不同。至于静态方面的内容,读者朋友们可参考我同事的文章《你想要的它都有! 爱卡实拍比亚迪汉DM》。

比亚迪 汉DM(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

比亚迪在插混领域拥有多年的研发经验,先后推出了三代DM系统。今年6月,他们在DM 3.0的基础上进行了升级,并将旗下插混体系划分为DM-i和DM-p两大平台,分别强调经济性和动力表现。汉DM的动力系统来自DM-p平台,前桥处是一台带有BSG电机的2.0T发动机,后桥的驱动任务则交给了永磁同步电机。在发动机和电机的配合下,系统综合最大功率达到了321kW(437马力),综合最大扭矩则为650Nm,官方0-100km/h加速时间仅需4.7s。

说起中大型车,屏幕前的你想到了什么?通常而言,首先浮现在人们脑海中的是豪华、舒适、品质等关键词,却很少有人联想起节能环保。不过近年来情况有了变化,在政策法规的鞭策下,越来越多地的车企正推动中大型产品向绿色转型,而插电混动便是其中的一支生力军。大容量动力电池带来了更好的经济性,内燃机的存在则免除了续航焦虑,这让插混成为了一个易于接受的新能源过渡方案。然而面对中大型车的魁梧身形,2020年香港正版挂牌彩图2m图库,插混系统还能发挥神勇吗?带着好奇,我们开始了此次的汉DM(参数|询价)能耗测试。

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