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途观L同级别后排能翘二郎腿放倒座椅能当床
发布日期:2021-09-28 01:10   来源:未知   阅读:

  相对于合资和进口车型,国产车型最大的优势就是经济实惠,例如中型SUV车型,热度比较高的途观L啊,昂科威啊,售价都在20万以上了,对于很多消费者来说售价有些高了,而这篇文章的主角,香港马报大全2020年,同昂科威和途观L处于相同的尺寸级别,三合六合谁来合,但是它的起售价竟然还不到7万块,它就是来自奇瑞的低端品牌,捷途的X70车型,文中车型是它的自动挡最低配,指导价也不到9万块,这车值不值得买呢?我们来分析一下:

  外观,这车虽然和瑞虎8使用同平台,但是设计语言还是有不小差异,不过看起来档次感都不错。

  前脸使用大尺寸进气格栅,搭配开眼角大灯,中庸又大气,修长的车身,加上低配也是18寸轮圈,氛围很到位。自己洗车搞套好工具更实用。

  内饰,相对于他的大哥车型瑞虎8,看起来更加简洁,10.1寸的中控大屏有些夸张了,因为反光有些厉害,配置嘛,这个价位也就那么回事。自己加个小装饰更实用。

  乘坐感受,低配车型使用的织物材质座椅,坐起来包裹还不错,只是腰部支撑差点事,自己加个腰靠吧,乘坐空间,175cm测试者,前排坐好调好以后,后排座椅调到最后,腿部空间超过2拳,都能轻松翘起二郎腿了,再把座椅靠背调得躺一些,舒服。天气马上冷了,加个毛坐垫更舒服。

  尾箱,常规进深0.98米,最大进深1.89米,放倒之后还很平,出去玩当床用一点问题没有。

  动力,使用的奇瑞自家研发的1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,中规中矩的参数,搭配6速湿式双离合变速箱,车重1.54吨,和途观L确实差不多重,零百加速时间11秒,十分中规中矩的成绩,和一些1.6L排量的紧凑级车差不多,算是够用,日常开起来也和它的参数一样,没什么爆发力,加速比较平顺,时速超过100km/h后的加速感受就较轻微了,哈哈,变速箱的响应以平顺为主,速度也是一般般,综合油耗9.5升,可以接受。

  底盘,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来调教就是偏重于舒适性的驾驶感受,悬架调教偏软,对于路面的大小颠簸都有着不错的过滤,一家人都会喜欢的感觉,虽然经过大颠簸和连续颠簸车身会有多余晃动,不过这个价位的车都差不多,可以了。

  最后总结:这车外观够档次,内饰氛围也算耐看,空间十分充裕,动力够用,悬架舒适,最低配还不到7万块,自动挡也不到9万块,还有和途观L和昂科威同尺寸级别,还是很值的。返回搜狐,查看更多

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